Raam määrab jalgratta tüübi. Näiteks kui panete kokku allamäge (DH) jalgratast, kas valiksite 1400-grammise Giant XTC-TEAM? Või teisisõnu, kas paigaldaksite oma kergele XC-rattale 20 cm käiguga DNM-i kahe õlaga kahvli? Muidugi mitte. Seetõttu määrab raami tüüp jalgratta üldise tüübi.
Raam mõjutab otseselt või kaudselt jalgratta jõudluse erinevaid aspekte. Mis mõjutab käsitsemist? Mis määrab stabiilsuse? Mis määrab kurvi kiiruse? Mis määrab mugavuse? Kas see on XTR-i rühmakomplekt või Rockshoxi kahvel? Jah ja ei. Sest selleks, et need komponendid saaksid oma täieliku potentsiaali valla päästa, on oluline hea alus-raam-. 200 jüaani ja 2000 jüaani raam, isegi kui lõplikult kokkupandud jalgrattad maksavad sama palju, tunnevad sõidukogemuse poolest maailma lahus.
Raami suurus määrab ka selle, kas ratas sulle sobib. Isegi kui valite õiget tüüpi raami ja selle jõudlus on hea, kui raami suurus on ebasobiv, on see nagu kasutu nipsasjake, millest peate loobuma. Ebasobiva rattaga sõitmine mitte ainult ei takista korralikult treenimast, vaid võib põhjustada ka spordivigastusi ja isegi kujutada endast märkimisväärset ohtu. Seda selgitatakse üksikasjalikult allpool. Olles saanud üldise arusaama raami tähtsusest, vaatame nüüd seda ratta hingeelu lähemalt. Raamide tüübid Mägirattasõit on arenenud aastakümnete jooksul, mille tulemuseks on palju erinevaid tüüpe. Igat tüüpi võistlustel on olulisi erinevusi oma vormingus, protsessis ja isegi intensiivsuses. See eeldab iga võistluse jaoks erinevate raamide kujundamist.
